Toyota Motor представила девятое поколение своего знаменитого пикапа Hilux. Данная модель сохранила свою узнаваемую конструкцию, включающую стальную лестничную раму и неразрезной мост с листовыми рессорами, обеспечивающую надежность на любом ландшафте. Пикап также предлагает проверенную временем систему полного привода с возможностью принудительного подключения передней оси. Основой нового Hilux стало обновленное шасси, что способствовало повышению его прочности и внедрению нового переднего подрамника, улучшающего безопасность. Также изменены опоры кузова и двигателя, позволяющие лучше справляться с вибрациями. С новой генерацией руководство автомобиля выполняется при помощи электроусилителя руля — у модели больше нет гидроусилителя. Это улучшение дало возможность добавить комплекс систем помощи водителю в стандартное оборудование, а блокировка заднего дифференциала теперь является стандартной функцией. В моторной гамме остались любимые 4-цилиндровые движки: бензиновый TR2 на 2,7 литра с мощностью 163 л.с. и дизельный GD на 2,8 литра с мощностью 150 л.с. В зависимости от рынка, Hilux может оснащаться как 5-, так и 6-ступенчатыми механическими и 6-ступенчатыми автоматическими коробками передач, а для дизельных версий предлагается 48-вольтовый стартер-генератор. Для тех, кто предпочитает электрические версии, доступен Hilux с двумя электрическими моторами по 196 л.с. и батареей 59,2 кВт*ч. Грузоподъемность моделей с ДВС традиционно составляет 1 тонну, а максимальная масса буксируемого прицепа равна 3,5 тонны, в то время как электрическая версия имеет максимальные параметры 715 кг и 1600 кг соответственно. Что касается внешности, новый Hilux получил модернизацию, включая новую радиаторную решетку и светодиоды. Интерьер остался знакомым, но теперь управление климатом и аудиосистемой осуществляется через физические кнопки, необходимых для удобства водителя, что избавляет от сенсорных панелей. Процесс производства нового Hilux традиционно налажен в Таиланде. Премьера модели в Европе и Австралии состоится в следующем месяце, в то время как другие рынки смогут оценить новинку в первой половине следующего года.