На встрече президента Беларуси Александра Лукашенко с представителями Национальной академии наук (НАН) возникла забавная ситуация. Президент напомнил о проекте «национального электромобиля» Belgee EX50, который разрабатывался учеными, и поинтересовался его судьбой. В ответ профессора стали объяснять, что prototype данной модели был создан на основе Geely Coolray, провел испытания, однако серийное производство пока невозможно из-за недостаточного уровня квалификации белорусских предприятий для выпуска необходимых деталей. Выступая на совещании, председатель НАН Владимир Караник резюмировал основные трудности: «Александр Григорьевич, мы имеем прототипы... Они действительно существуют. По сути, они выглядят как Coolray, стоят как Rolls-Royce и едут как Жигули». Этот момент трансилировался по национальному телевидению. Не стоит забывать, что над созданием национального электромобиля в стране трудились почти десятилетие, задействовав множество предприятий. Например, тяговые электромотори были разработаны заводом «Могилевлифтмаш», специализирующимся на лифтах. Однако в начале 2025 года проект был закрыт, так как предварительные расчеты показали, что себестоимость электромобиля из белорусских компонентов будет чрезмерной, даже если производить его малыми партиями.